Med Finland unnagjort og at Petter kanskje skipper Ausrtalia iht teamsjefen, er det to rally igjen av 2009 sesongen, og Petter er langt inne i planleggingen mot 2010.
Leste i et nummer av Motorsport News (MN) at Petter hadde testet Abarth S2000, og hadde følgende kommentar;
"Jeg hadde ingen problemer med bilen i det hele tatt. Det er ingen vinnerbil ennå, men den har mye "Passion" i seg."
Han sier videre at han har hatt møter med Proton og Abarth og noen andre kontakter. Målet for 2010 er å finne et fabrikksteam som er på tur inn og ute etter å satse på den nye WRC fra 2011, ville han klart vurdere å kjøre S2000 World Cup for de i 2010 og samtidig være med å utvikle den nye bilen og drive PR virksomhet for dem.
Hvilke fabrikker bør han satse på da tro ?
I et senere nummer av MN er det intervju med John Haugland som uttaler seg om Skoda. Han sier at rally avdelingen i forbindelse med utviklingen av Fabia WRC ble presset av markedsføringsavdelingen til å homologere den før den egentlig var ferdig utviklet, og at det var medvirkende til at den ikke klarte å hevde seg i toppen. Han sier videre at de lærte av dette ifm S2000 prosjektet, som ble testet i to år før de kjørte løp, og det er blitt en vinnerbil. Det eneste svake punktet er i følge Haugland motoren, som har for langt slag, men det kan de ikke endre. hvis de nå skal bygge 1600T har de motorer som er bedre egnet avslutter Haugland.
Han har kontaktene og infoen i orden ennå den godeste John !
Regner med at han og Petter snakker sammen ......
