Selvfølgelig er det noen av verdens dyktigste sjåfører som kjører de beste bilene i dagens rally-VM; kanskje de beste.
Men det er betenkelig når det ikke er mulig for Petter å få en konkurransedyktig bil, når juniorer og rikmannssønner kjøper seg til attraktive seter.
Samtidig er det altså ikke plass til f.eks. en fører av Hennings kapasitet i et fabrikkteam fordi det er for få produsenter som stiller.
Og når han klarer å stable penger på bena, er det allikevel umulig å få samme redskap som fabrikkteamene.
Det samme gjelder Petter.
Det er m.a.o. kun to Forder og to Citroëner som har kapasitet til å vinne.....
Altså fire biler og fire mann kjemper om VM i rally...resten er listefyll.
Og bortsett fra de fire i fabrikkseter, betaler resten for å kjøre.
I mine øyne ligner det stygt på nevnte båtrace-serie.....