Warning: preg_replace_callback(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 18 in /home/norsksvb/public_html/components/com_kunena/views/common/view.html.php on line 527

Page:
1
...
166
167
168
169
170
...
199

TOPIC: RE: PS WRT

RE: PS WRT 16 years 9 months ago #8489

Børge Haukland
Offline

eirik skarderud jensen wrote:

eller hva med å fjerne homologiseringa, bare delene holder seg innafor et gitt regelverk, så kan man bruke hva pokker som helst, så slipper man monopolet som fabrikkslagene har idag. da kan man jo kjøre med egenvalgt motorstyring, egne motordeler, egne hjuloppheng osv, vil jo være mer kostnader med utvikling, men det vil jo være mye rimeligere enn å betale dyrt for nest best utstyr.

Ja for det vil`vel bli billig? Husker ikke hvordan det er i dag, men man kan komme med tillegshomologering en (eller er det flere?) gang i året. Hvor mye mer tror du ikke fabriksteamene ville ha kommet med av nye deler da? Det ville blitt som en orgie i nye deler.

Greit at man kan utvikle selv hjemme i garasjen, men hva er egentlig det å stille opp med mot Citoren eller Fords ansatte ing.'er? Sannsynligvis svært lite. Ideen er god, men fabrikstemaene vil få en stor, stor fordel.

The administrator has disabled public write access.

RE: PS WRT 16 years 9 months ago #8487

Børge Haukland
Offline

eirik skarderud jensen wrote:

Biffen wrote:

eirik skarderud jensen wrote:

nå snakker vi om etablerte stjerner her, de får spaltemeter uansett. hadde solskjær begynt å spille for et 5 divisjonslag på vestlandet hadde de fått oppmerksomhet, hadde svindal kjørt e- cup eller norgescup, hadde det også fått oppmerksomhet. tror du virkelig at media slutter å skrive om solberg brothers hvis de hadde begynt med s2000? hvis de 2 hadde begynt i irc, så hadde irc-mesterskapet fått mer spaltplass i norske aviser enn wrc. så enkelt er det.

Ikke enig i det. IRC ville sikkert fått mer oppmerksom het, men ikke på lik linje med hva dagens WRC klasse for. Jeg tviler vel egentlig at vi finner ut av det også. Solberg brødrene kommer ikke til å velge S2000. De ønsker å kjøre i toppen/A serien, ikke i B serien.

nå må du huske at b-serien din faktisk blir "a-serie" iløpet av en sesong eller 2, så helt uinteressant kan den jo ikke være for noen, spesiellt når man ser at myyye penger fortsatt ikke gir deg en konkurransedyktig bil. om da petter og henning hadde blitt et "semi-fabrikkslag" med f.eks proton, ville de hatt fulle muligheter til å være konkurransedyktige når bilbyttet er en realitet. begge 2 er såpass konkurranseinnstillt at de gjerne gjør det, spørsmålet er om sponsorene deres ser det.

S2000 blir ikke a-serie. Det er det vel 1600 ccm m/turbo som blir.

The administrator has disabled public write access.

RE: PS WRT 16 years 9 months ago #8486

V. Sulland Offline Petrolhead	Gjør som i IRC, de 8 første får poeng. De har ikke noe team mesterskap i IRC, men også her kunne de 8 beste score i WRC. Enkelt og greit !
	The administrator has disabled public write access.

RE: PS WRT 16 years 9 months ago #8483

Jan Fredrik Larsen Offline	F.eks, hvis det kun er 3 Forder og 6 Citröen'er i et rally, så kan Citröen kun nominere 3.. Har ikke akuratt regna noe ut på kalkulatoren men.. Hvis det hadde vært sånn hadde vi sikkert hatt flere førere med.. Kan vel ikke akuratt kalle det noe VM, sånn som det er nå hvertfall. Kun 4stk, som kjører på like premisser.
	The administrator has disabled public write access.

RE: PS WRT 16 years 9 months ago #8482

Tor Andre Børresen Offline	Men hvordan skal de gjøre det med hvor mange biler som får poeng? Hvis citroen har 8 biler og Ford 6 feks...
	The administrator has disabled public write access.

RE: PS WRT 16 years 9 months ago #8481

Eirik Svinsaas
Offline

ja, så det jan fredrik! tenkte vi kunne ta den samme her:)

utifra et markedsførings synspunkt, der 90% av de som er interessert i å kjøpe en c4 neppe har hørt om hverken petter eller sebastian er det et fett, bare det er en citroen de ser i oppslaget på sportssidene. derfor er jo da diskusjonen om merkespoeng høyaktuell. det med at ansiktet utad, som loeb er for citroen, er viktig, tror jeg ikke har så mye å si for den gemmene hop.

The administrator has disabled public write access.