TOPIC: RE: PS WRT

Selv om de ikke sponser han med all verden, kunne de jo snakke med Petter om å få bruke noen bilder nå og da, og hvis det virker, og folk kommer inn i butikken og sier at de så Petter i annonsen osv. så kan de jo trappe opp !!

Sorry Svendsen, men det er fortsatt ikke helt riktig det du skriver. Norge har sitt eget PR-budsjett. Og Vigdis Dahlseide, som sitter som PR-direktør, er nok ikke bare bare å bestemme over. Kjenner henne personlig, og det er en tøff dame. Men budsjettet deres er nok ikke stort nok til å sponse Petter uansett, og det er vi enige om;)

Lundefaret wrote: Litt feil lagt fram av meg, men det var snakk om at Citroen Norge burde sponse Petter, men det er ikke noe de inne på Lysaker kan bestemme, da Danmark styrer over Norge, og Sverige.

Hvis Petter gjør det bra i VM neste år, og med bra mener jeg vinner ett eller flere VM-løp, og finner tilbake til Mr. Hollywood, så vil han skape så mye blest rundt bilen han kjører at det absolutt får mye å si. Dette er kanskje spesielt viktig for en importør som ikke selger all verden, da deres tid i rampelyse plutselig mangedobles.

Jeg er jo biljournalist, og kjører stort sett det som er av biler. At Citroen selger mindre biler enn det de fortjener, det er det ingen tvil om. Men jeg har en mistanke om at dette gradvis kommer til å snu. De lanserer en genial ny Picasso, en verdig Mini-konkurrent som heter DS3, også har de C5 som etter min mening er best i klassen.

Når produktene er på plass, og markedsføringen kommer (Petter), er det garantert at det vil ha noe å si.

Men det blir noen "hvisser."

For dette er:

Hvis Petter velger Citroën.

Hvis han samler inn nok penger til å vinne VM-tittelen.

Hvis han igjen blir den samme medieyndlingen.

Så det!

kanskje Citröen kan få samme effekten som Subaru fikk da Petter kjørte det?? Var jo knapt en Subaru og se før han ble fabrikksfører for Subaru..

Det du skriver om at Citroën Norge ikke eksisterer, det stemmer ikke Kristian Svendsen. De har riktignokk flyttet hovedkontoret sitt, men det er fra et Storo til Lysaker, ikke ut av landet. Men de har slanket staben ganske kraftig, som følge av sviktende salg.
Det er heller ikke riktig at de ikke har brukt Rally-VM og Loeb i markedsføring. Vigdis Dahlseide har vært, og er, markedsdirektør, og hun har brukt en hel del penger på nettopp det. Jeg fikk meg blant annet en ekstrem opplevelse på grunn av dette.

Men som sagt, de har nok ikke så mye penger å spytte inn i rallykassa.