Uncategorised
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Vel er jeg en gammel grinebiter, men jeg trodde aldri jeg skulle grine på grunn av et billøp. På søndag sneik det seg på en tåre eller to i øyekroken. Selv gamle Henry Iskald har nemlig følelser for denne vanvittig flotte sporten som heter rally. I flere år har jeg vært overbevist om at Petter Solberg kom til å bli verdensmester en dag, men det var likevel uvirkelig å se det live fra Margam Park på søndag.
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Mange i rallymiljøet ser rødt når Martin Schanche omtales som rallyfører i media. Det blir omtrent som om journalistene ikke skulle klare å se forskjell på en sleggekaster og en 400-metersløper i friidrett. Puritanerne blant oss ønsker ikke begrepsforvirring og insisterer på at bladsmørere og andre mediafolk skal kunne lære seg (og huske) at Martin er rallycrossfører, ikke rallyfører. Men helt uten sannhetsgehalt er det faktisk ikke å kalle Martin for rallyfører. Han har nemlig kjørt rally, riktignok for veldig lenge sida og knapt med slike resultater at han vil bli huska for det.
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Det hender at jeg henger meg opp i ord og uttrykk, som jeg syns passer bra for å beskrive noe jeg holder på med. Det siste er ”maniac driving”, som jeg egentlig syns beskriver rallykjøring på en ganske ålreit måte. Det norske språket er liksom for fattig til å beskrive den kontrollerte galskapen som pågår inne i en rallybil. ”Jackass driving”, derimot, er noe helt annet – og her følger en analyse av de vesentlige forskjellene.
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
En av hovedoppgavene til NBF`s rallykomitè bør være å oppmuntre og gi støtte og råd til nye rallyarrangører. Men gjøres det? Jeg har mine tvil sa grisen, han var på vei inn til slakteren. Problemet i norsk rallysport er at vi har for få arrangører av sommerløp. Dette ble illustrert til fulle med NM-runden på Aurskog Høland nylig. NMK Aurskog Høland hadde neppe planlagt å arrangere NM-rally, men ble overtalt av NBF`s Rallykomitè fordi det manglet et løp da terminlista skulle fastsettes i fjor høst.
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Akkurat som ellers i samfunnet må det være lov til å forvente en viss grad av "rettssikkerhet" og rettferdighet når saker rapporteres og eventuelt pådømmes i bilsporten. Det er all grunn til å tro at bilsportens ansvarlige myndigheter tar denne oppgaven alvorlig, men det er likevel et par tilfeller i vinter der det synes som om saker behandles noe forskjellig.
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Førstkommende helg kjøres Norges største og viktigste rally, Rally Finnskog Norway. Men hva betyr det egentlig for norsk rallysport å ha et EM-løp koeffesient 10? Det kommer noen utenlandske sjåfører til start og arrangøren kan henge opp en drøy håndfull flagg utenfor Kongsvinger Rådhus, men det er neppe noen på startlista som kan gi Henning Solberg den matchingen han trenger. Hvorfor gjøres det ikke mer for å lokke et par-tre sjåfører av internasjonalt kaliber til Finnskogen?
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Rallyeventyret i Norge synes å fortsette også i 2002. Stadig flere aktive kommer til som er villig til å satse det som er nødvendig. Det er jo egentlig utrolig at det finnes så mye penger rundt forbi, men biler og utstyr blir bare dyrere og finere og driftsbudsjettene ditto. Desto pussigere er det å høre at få synes å være interessert i å støtte entusiastenes arbeid med resultatservice og informasjon. Det skal ikke mange kronene til, men det er vanskelig å finne noen som er interessert i å bidra.
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
I den siste tida har det fra flere hold kommet innspill om et nordisk mesterskap i rally. Seinest under KOMO Rally i Danmark snakket jeg om dette med et par gode kolleger, Roger og Steffen fra Multi Video, et selskap som har filmet det danske mesterskapet i en årrekke. For er det ikke pussig at vi i vårt vesle hjørne av verden ikke kan enes om et Nordisk mesterskap. Hva gjør egentlig våre respektive bilsportforbund for å få til dette?