Preben Berg wrote:
Biffen wrote:
Vidar Sulland wrote:
Jeg tror også de kanskje satser i S2000 cupen, og bygger på det Petter har begynt å bygge av team i år. Mest for å få kontroll på alt fra a til å selv, slippe team orders og politikk og ha det moro.
Tipper Skoda eller Proton på dem for 2010 !
Så dumme er dem ikke - man bytter seg ikke ned en divisjon bare fordi det er enklere? Du setter ikke laget ned fra tippeliagen til adecco ligaen bare fordi det er enklere å vinne kamper - rent biledlig talt. Går dem for S2000 vil dem miste
mye medieoppmerksomhet og de eneste som følger med er hardcore S2000 fans og enkelte rallysuportere.
Jeg håper så få nordmenn som mulig ønsker å kjøre S2000 cupen - der blir dem gjemt bort og glemt.
Tror nok ikke du har fulgt med helt. IRC og S2000 blir større og større. I stort sett hele mellom og sør-europa er interessen for S2000 stor.
Det er kun her hjemme i Norge vi ikke helt har fattet dette ennå. Men det kommer.....
Joda - jeg følger med. Jeg har bare aldri helt forstått det der med å rykke ned til andre divisjon når man kan være med i toppen av første divisjon.
Ser jo at det skrives om IRC og S2000 rett som det er, men det er ikke den klasse og de bilene som er kremtoppen og det norsk presse skriver om. Intressen vil dabbe betraktelig hvis Solberg brødrene skulle starte med S2000 (noe jeg er 99 % sikker på at dem ikke gjør). Da kunne dem like godt startet med ERC.
Knut Østvold wrote:
Skjønner ikke hvorfor mange fortsatt mener S2000 er veien å¨gå. Det er jo bestemt at 1600 turbo blir ny hovedklasse...
S2000 har vært et blindspor fra dag 1
@Biffen: Enige igjen vi

Vi er helt enige
igjen - hvordan skal dette gå?

Setter stort kryss i taket på kontoret igjen!
S2000 har en gedingen feil - 4 hjulstrekk skal ha turbo. Sugmotor er motorer for 2 hjulstrekk.