TOPIC: Rally Sweden

Forbundene bestemmer, kansje ikke så klokt med enhets regler på dekk med mer, brede dekk med max utstikk 6 - 7mm funker dårlig på løs snø, bedre før med smale dekk som kunne pigges med forskjellig utstikk, + forskjellige mønstre, kjøper ikke den at kostnadene skal ned, VM dekkene er ikke billigere, så et merke til kr5500 stk, ?, kjøre først i Sweden i helga, smale isdekk med 8 - 9mm utstikk, eller ev snødekk,

a.bakstikkstuen wrote:
Helt riktig. Meget klok avgjørelse.
Og dette viser at det trengs endringer for startposisjon slik at de som er best ikke mister muligheten til å vinne.

Knut Inge Hildonen wrote:
Ogier gjorde det eneste riktige. At han ødela/ saboterte for de andre er jo bare tull og si.
Ogier viste med å kjøre sist på Power Stage at hadde kjempet om seieren dersom han hadde hatt samme forhold som de som til slutt sto på pallen.
Men det er en utendørssport og helt like forhold får man selvsagt ikke.
Tenk dere selv dersom dere hadde vært like gode som Ogier, da hadde nok dere også syns det ikke var spesielt gøy og bli fratatt muligheten til å vinne.
Var det ikke slik at man trakk startposisjon tidligere? Hvorfor ble dette tatt bort??

Vidar Ulvedal wrote:
På TV sa de at Ogier skulle kjøre etter WRC2 og R5, tilpass til han tenkte jeg, men det skjedde jo ikke. Gleden var stor når han ikke vant PS, var det bevist? Ville det vært for stor provokasjon overfor FIA? Valgte han å starte så sent for ikke å være synlig under målgang feiring?

Vidar Ulvedal wrote: Enig, var jo også andre fabrikker som har spekulert i dette tidligere , men droppet det pga usportslighet. Jeg syntes Ford gikk ned på et lavmål der .

Usportslig. Ogier gir de neste bilen litt dårligere forhold som følge av at han ikke kjører "brøytebil" før dem. Til gjengjeld drar han nytte av at han har fått de til å preppe veien for seg.

Vi får håpe nye regler for restart og powerstage kommer på plass som resultat av dette stuntet.