TOPIC: Norske bilimportører og motorsport

Vil tro både Røkland, Furuseth, Grøndal, Larsen og Solberg har prøvd, selmer/ford er jo til en viss grad med Larsen, og Solberg har jo fått med Bertel O. Steen.
Vet jo at det var mye "negativ overraskelse" hos flere VW forhandlere over at møller ikke brukte rally til noe i Norge, både siden VW var overlegne og at vi hadde en nordmann i teamet.
Både Toyota og Hyundai Norge burde absolutt gjort noe her, de trenger begge å gjøre noe med det kjipe gubbeimaget de begge har, og ingen av de har et salg i Norge som tilsier at de kan hvile på laurbærene.
Får virkelig håpe de begge kommer med R2 biler og de tør å satse litt på noen norske talenter i nær framtid, koster jo forholdsvis lite, om man sammenligner hva man betaler for helside i riksmedia og reklamespoter på lineær TV.
At markedsføringsverdien er betydelig større med feks en Steve Røkland som ikke bare ligger i toppen totalt, men også kan brukes til pressevisninger, teambygging internt, oppvisninger osv enn en dyr reklamefilm de færreste ikke zapper fordi.
Opel Norge har også sovet i timen, de har jo markedets beste R2, vet ikke om Furuseth får noe hjelp derfra?

Hvem har vært å spilt inn ideer til dem?
Det er en trend at flere og flere som sitter i komiteer som skal bestemme hvor selskapet skal støtte, er opptatt av finkultur.

Men det betyr ikke at man med en god nok ide og en meget god presentasjon ikke kan få ut noe penger. Har akkurat samlet inn over en mill til en rulleskiløype.
Brukte 100k på en 3d film av løypa, og vi booket møter med de største selskapene i fylket. Vi fikk ikke møter med alle, tøffe tider i oljå.
Men vi er snart i mål, med målet på 1,2.

Vi la opp pakkene de kan kjøpe med alt fra logo på samleskilt, til navn på del av løypa, til rulleskikurs evt skikurs på snø hvis de ønsker det.
Aktivitet og opplevelser trigget selv de finkulturelle

Ingen grunn til at ikke det samme kan gjøres i bilbransjen. For dem er det jo til og med kjernevirksomhet!

Hei Vidar
Slik sponser norske bilimportører, vi må ha profiler eller en spesielt dedikert importør, har ikke funnet noen fersk dokumentasjon....
www.aftenposten.no/kultur/i/8paJr/Kaprer-sponsorer

Hvor er norske bilimportører når det gjlder motorsport?

Leste akkurat at en kar skal være med i EM, og bilen eies og driftes av Hyundai Kanariøyene!! De eier 3 R5 biler!

Hvis de får det til på noen øyer, så må da noen importører i Norge se potensialet i å kjøpe inn en rallybil og etablere et team, evt sette bort det til et team.

Disse impotørene må da se at dette går rett inn i deres kjernevirksomhet, og kan skaffe flott PR utad, og stort engasjement innad i kjeden.

Vi har to fulltids fabrikksjåfør, og foreløpig en deltids i hvert sitt team.

For noen år siden føyk salgstallene i været når Petter S kjørte Citroen og ble brukt i reklame her hjemme.
Det samme vil med stor sannsynlighet skje hvis Hyundai og Citroen gjør det samme. Skoda har Veiby som proff, og burde bruke ham, og skaffe en bil til bruk i NM evt EM.

Noen som har prøvd å få med importører, og vet noe om hvorfor de ikke ser potensialet?