Etter utallige endringer på oppsett og mange løp og treninger kjørt, satt det endelig som det skulle med Twingoen også! Vi har vært på sporet hele høsten og frem mot sesongstarten, men godfølelsen kom ikke før onsdag før Mountain Rally.

Da hadde vi virkelig med oss A-laget på trening i Numedalen, og med Anders Kjær sin hjelp med demperoppsett og kjøreteknikk, fant jeg tilbake til den rette følelsen.

Mange diskusjoner med Tech Pro (v/ Mikael Gustavsson), Jørn Moen og Anders Kjær i forbindelse med bilens oppsett, resulterte i store endringer fra det vi kjørte med på Sigdalsrally, til det vi avsluttet treningen med i Numedalen på onsdag denne uken.
Vi har brukt så utrolig mye tid å penger på dette, men nå styrer bilen dit jeg vil, og det er en forutsetning for å kjøre fort.
Når det gjelder selve Mountain Rally, var det egentlig i all hovedsak de samme etappene som ble kjørt i 2012, som var sist gang vi vant en NM-runde i rally.

Løpet starter med en ganske kort etappe, på ca 3,5 km. Dette er en etappe vi alltid har slitt med å få til, men i år satt det ganske bra. Vi tapte riktignok ca 6 sekunder på denne etappen til Aasen som tok ledelsen i vår klasse fra start, men var bra med de øvrige i vår klasse på etappen. SS2 er en fjelletappe, med mange raske partier, men også vanskelige partier mot slutten som går i nedoverbakke. I tillegg var det tett snøvær fra morgenen av, noe som gjorde det svært vanskelig å se veien, i tillegg til at det var litt ekstra spennende i innbremsningene enkelte ganger. Det bremser ikke veldig godt i de partiene med mye snø i veien.

Vi merket at tempoet var vesentlig høyere enn på Sigdalsrally, og plutselig faller alle brikkene liksom på plass. Nå stemmer kjøring, noter og bil samtidig og da har vi det rett og slett skikkelig gøy.
I tillegg skulle det vise seg at tempoet også er bra. Vi er kun 4 sekunder bak Aasen på denne prøven, og er altså nr. 2 blant førerne som tar nM-poeng. Svenske Fredrik Åhlin lå mellom Aasen og meg på resultatlisten, men han teller ikke med i kampen om NM-poeng. SS3 Golsfjellet starter litt dårlig for vår del. Jeg slipper turtallet litt for langt ned i starten og bilen drar ikke i vei slik den skal. Jeg må inn med clutchen et par ganger for at vi skal komme oss skikkelig av gårde, og vi legger igjen litt tid i starten av denne prøven. Det gjør vi derimot ikke på resten av denne fartsprøven. 3 sekunder bak Aasen denne gangen, og mesteparten av dette la vi igjen de første meterne av etappen.

Etter en relativt svart dag på Sigdalsrally i NM-starten, reiser vi oss skikkelig og er kun 14 sekunder bak Aasen inn til første service, og 6 av disse sekundene la vi altså igjen på den korte SS1. Til sammenligning var vi nesten minuttet bak etter tre fartsprøver i Sigdal. Vi snakker sjumilssteg i riktig retning med andre ord. Vinneren fra Sigdalsrally, Røkland, var bak oss på SS1 og fikk tekniske problemer på SS2 og SS3. Furuseth og Hagen som også var foran oss på Sigdal, lå etter SS3 henholdsvis 20 og 40 sekunder bak oss.

Inne på service ble det kun vanlig ettersyn, da alt fungerte perfekt. Alf og Frode hadde denne gangen fått med seg Marius Fuglerud på service og de gjorde en meget bra jobb i ordentlig vintervær som vi hadde hele dagen. Siden Niklas denne helgen hadde sluttet seg til heiagjengen på Golsfjellet Fjellstue, måtte Frode også steppe inn på bensinfyllingen sammen med pappa.
Så skulle vi ut på løpets lengste etappe, Ridalen, som var ca 27 km lang. Dette er en meget krevende fartsetappe, og spesielt i år, ettersom det snødde svært tett. Ca 10 km ut på fartsprøven begynner bilen å dra dårlig og jeg må ligge på lave gir slik at jeg holder turtallet oppe hele tiden. Vi får en del hjulspinn og får heller ikke den riktige flyten i noen kilometer før vi når toppen av fartsprøven. Utover bakkene begynner også vinduet å dugge, så sikten blir ennå dårligere. VI holder likevel tempoet bra oppe, og mot slutten av prøven får vi opp bra fart igjen. På denne fartsprøven er både Røkland og Aasen foran oss, men vi taper mindre enn fryktet.

11,5 sekund tapt til Aasen på 27 km fartsprøve, med litt småproblemer underveis, det er vi ganske tilfreds med.
Vi øker avstanden ganske mye til både Furuseth og Hagen og ligger på en relativt trygg 2. plass i NM-klassen.
Inn til siste service er vi 25 sekunder bak Aasen, men har en luke ned til Furuseth på 40 sekunder og mer enn minuttet ned til Hagen.
SS5 og SS6 er de to fjelletappene på nytt, men målgang på SS6 er på Golsfjellet Fjellstue, så denne er kortet inn noe i forhold til SS3. SS5 er ganske sporete etter at den også er kjørt som SS2, og med løssnøen i tillegg blir det svært vanskelige forhold. Vi merker også godt at Twingoen ikke passer i sporene og vi blir slått litt fra side til side i veien.

VI fortsetter uansett i samme tempoet, og kommer oss i mål med en god følelse. Tiden er bra, og vi setter en ny 2. tid blant de norske førerne kun 2 sekunder bak Aasen.

Foran siste fartsprøve er vi da 28 sekunder bak Aasen, men har også en stor luke ned til Furuseth på 3. plass. Til sammenligning var vi mer enn 2 minutter bak klassevinner Røkland på Sigdalsrally, som vi også slo både på SS5 og SS6.
Men dramatikken er ikke over ennå. Vi passerer mål ved Golsfjellet Fjellstue til det vi regner med er en trygg 2. plass i NM-klassen vår. Så viser det seg at Aasen har hatt tekniske problemer på denne fartsprøven, samtidig som vi har satt en meget bra tid. Kun slått av svenske Åhlin med 0,3 sekunder. Vi slår Aasen på fartsprøven med ca 50 sekunder, og vinner altså NM-runden på Gol med 25 sekunder ned til Aasen på 2. plass, og 50 sekunder til Furuseth som blir nr 3.

Hele NM-runden ble kjørt i høyt tempo, men helt uten et eneste tilbud, så vi har litt på lager til senere i vinter også!
Selvfølgelig hadde vi litt stang inn på siste fartsprøve, men det var kanskje vår tur også da! Uansett hadde vi et meget bra tempo hele dagen og det er det viktigste for oss. NM-seieren ble en ren bonus for oss, og nå gikk vi også opp i NM-ledelse totalt. For en helomvending!
Utrolig imponert over Gøril sin innsats i helgen også. Hun var veldig misfornøyd etter Sigdalsrally, men gjorde virkelig en kanonjobb i kartleserstolen denne helgen!

Må i tillegg få takke Anders Kjær, Trond Svendsen m.fl. som hjalp oss i forkant av løpet. I tillegg har Jørn Moen også som vanlig stilt opp og hjulpet meg slik han har gjort helt siden kjøretøyet var en trehjulssykkel!

Servicetemaet, fam. Abrahamsen, familie og venner som stilte opp på service og på Golsfjellet Fjellstue skal ha en stor takk for støtten, og Frode og Alf gjør en fantastisk jobb om dagen.

Vi har fått utrolig mange gratulasjoner og lykkeønskninger fra veldig mange denne helgen, og det er vi virkelig takknemlige for!

Nå gleder vi oss til neste NM-runde om ca en måned, Rally Finnskog. Forberedelsene er allerede i gang!



Kilde : Pressemelding