
Andreas og Ola gikk ut i et hardt tempo allerede fra ss1 og opparbeidet seg en solid ledelse i løpet. De vant alle de syv etappene overlegent og gikk mot en sikker seier i løpet og i det italienske mesterskapet på grus.
Men på ss8 fikk de plutselig problemer med bilen, bilen stoppet flere ganger inne på prøven og tiden rant ut. De tapte såpass mye at de falt helt ned til sjetteplass totalt før den avsluttende siste etappen.
Det ble hektisk i bilen da de ikke visste helt hva problemet var, men de tok en sjanse og skiftet pluggen under transporten og rakk frem til starten på ss9 med 10 sekunders margin!!

Problemet med bilen var nå blitt løst, men de var nødt til å komme til mål for å få nok poeng til å beholde ledelsen i mesterskapet.
De kjørte inn til en knalltid på den 16km lange siste etappen og avanserte til tredjeplass totalt i løpet.
Siden Arminen fra Finland vant løpet foran Batistini som var hovedkonkurrenten til Andreas i mesterskapet ble det mer enn nok poeng til at Andreas og Ola kan krone seg som italienske mestere på grus 2011.
Rally Conca d'Oro:
| 1 | Arminen | Finland | Subaru Impreza N14 | 1.09.53.1 |
| 2 | Batistini | Italia | Peugeot 207 S2000 | +51.6 |
| 3 | Mikkelsen |
Norge |
Skoda Fabia S2000 | +1.12.9 |
| 4 | Cenedese | Italia | Ford Fiesta S2000 | +1.29.0 |
| 5 | Vintaloro | Italia | Peugeot 207 S2000 | +1.49.8 |
Italienske mesterskapet på grus:
| 1 | Mikkelsen | Norge | 110 |
| 2 | Batistini | Italia | 99 |
| 3 | Arminen | Finland | 77.5 |