Denne gangen skal teamets WRC bil få hvile da den står med gruschassis og gjøres klar for Rally Hedemarken i september. Teamets gr N bil er ikke en optimal gr N bil men en såkalt Cup bil som for eksempel har standard girkasse . Allikevel har disse bilene hevdet seg bra. Anders har bare kjørt bilen i to rally tidligere. Rally Sokndal høsten 2010 på asfalt og Numedalsrally i mars 2011på snø. Begge løpene endte med totalseier. Det viser at det går an å kjøre fort med denne bilen også.
Teamets faste kartleser Veronica Engan er i utlandet og er derfor ikke med denne gangen. Dermed er det unggutten Torstein Eriksen som skal få sjansen i kartleserstolen. Det blir spennende da ss 1 i Vestfoldsprinten nok er en av Norges råeste etapper med masse svinger og bakketopper. Torstein kjører normalt sammen med Frank Tore Larsen i en Ford Fiesta. De vant bl a klassen i Auskog-Høland Rally på forsommeren. De kjørte også VM runden Rally Finland, men rullet dessverre tidlig i løpet. Jeg synes det er moro å gi Torstein sjansen, sier Anders. Han trenger et løp da hans siste opplevelse var å rulle ganske heftig. Videre mener Anders at Torstein er et ungt talent han gjerne vil være med å hjelpe frem. Ikke minst da han er en lokal og ivrig utøver.
Rally Vestfoldsprinten arrangeres av NMK Tønsberg og primus motor er rally legenden Erik Aaby . Noen av etappene er legendariske. I første rekke den berømte Kjær – Holtung. Denne etappen har historisk gått inn under Rally Monte Carlo i riktig gamle dager og senere på 50 og 60 tallet var det en etappe i Rally Viking. Den gang var det grusvei mens det nå er asfalt.
Et morsomt poeng er at Anders sin farfar Nils Fredrik Grøndal som bl a vant Rally Viking i 1957 konkurrerte på samme etappe! Den gang kjørte de den andre veien og prøven het Holtung – Kjær. Så mang en rally stjerne har kjørt her. Eller hva sies om Rally Viking i 1960. Vinner av etappen som da var 5.1 km lang var Erik Carlsson ” på taket” i gr 2 Saab to takt. Vinnertid 5,17. I år er etappen 5,6 km lang og som nevnt på asfalt.
Det er hele 8 fartsetapper i løpet. Foruten den omtalte Holtung-Kjær som nå heter Vivestadåsen kjøres en ss som heter Askjerdalen og er meget rask. Disse to etappene skal kjøres hele 4 ganger.
Anders og Torstein har start nr 1 og starter på ss 1 kl 11.05. Siste prøve Askjerdalen starter kl 14.32. Det er god beskrivelse av etappene og publikumsanbefalinger med anvisninger på www.vestfoldsprinten.no Løpet har base i Vivestad og kjendte steder i nærheten er Andebu og Revetal.
Kilde : Pressemelding