åpnet himmelen seg med regn, og på SS 3 ødela de bakstillingen og mistet bremsene,
og var ute av kampen om topplassering.
Mads Østberg startet fredag morgen på harde tørværsdekk, men plutselig på SS 2 kom
regnværet og det skulle vise seg at det var et mykere dekk han skulle hatt.
- Det ble en interresant opplevelse, og det var mange som gikk i den fella. Det var
egentlig bare Sebastienene som kjørte på mykere dekk. Petter Solberg startet foran
og Metthew Wilson bak meg, og det var vel egentlig vi som hadde det verste regnet.
Det var ikke noen kjempe morsom opplevelse, men vi kom oss trygt gjennom, sier Mads
Østberg.
Dagens seks prøver ble kjørt blant vinrankene i Mosel-dalen, og på SS 3, den siste
prøven før service tapte Mads nesten åtte minutter til Sebastian Loeb som vant denne
prøven.
- Vi kom inn i en sving hvor det var litt mer grus enn det vi forventa, så vi sklei
ut og traff en kant på yttersiden. Vi ødela bakstillingen, og i tillegg mistet vi
bremsene. Derfor måtte vi stoppe inne på etappen så vi fikk reparert før vi kunne
kjøre videre, sier Mads.
Morgendagens etapper i ADAC Rally Deutschland, går rundt militærområdet i Barmholder
med den kjente Panzerplatte-prøven, og med de utfordrende raske veiene i Saarland.
- Vi er egentlig ute av kampen sånn sett, så vi konsentrerer oss nå om å lære mer om
asfalt, og bruker løpet som en test. For det var en førerfeil, og det er sånne ting
man lærer med erfaring, og jeg må nok bare innse at jeg har alt for lite erfaring på
asfalt og trenger mer trening, sier Mads Østberg.
Kilde: Pressemelding.