19-åringen Marius Aasen fra Hønefoss er nå ferdig på videregående skole, og fra høsten er det rally som blir hans hverdag. De to siste årene har han kjørt en Subaru Impreza i firehjulstrekker klassen, og nå ønsker han å gå et skritt videre.

 

Marius Aasen Racing bytter nå navn til Marius Aasen, og det har den siste tiden blitt jobbet med et nytt konsept rundt Marius Aasen. Marius ligger ikke på latsiden og er alt i gang med forberedelsene til  neste års sesong i 2012. I juni var han ferdig på Ringerike Videregående skole der han gikk tre år på idrettslinje.

 

 

- Akkurat nå jobber vi hardt med å få inn budsjettet til neste års sesong. Opparbeide seg sponsorer og samarbeidspartnere er over halve jobben for å kunne kjøre rally, og er også den vanskeligste. Jeg ønsker å utvikle meg mer som sjåfør og gå opp en klasse i rally. Det kreves mye tid for å få dette til, og jeg gleder meg til å kun kjøre rally i 2012, sier Marius.

 

Bilsportstalentet fra 2009  er fast bestemt på å kunne nå sine mål, og denne gangen er det en sesong i en S2000 bil eller en ny 1,6 liter turbo med restriktor som er målet. Selv om det er et halvt år til sesongen begynner, er det nå han må legge grunnlaget.

 

- Vi ønsker å kjøre for et team neste år, men får vi ikke det til må vi fortsette på samme måte som tidligere bare med en annen bil. Vi jobber for å kjøre syv NM-runder og to VM-runder der den Norsk/Svenske VM-runden står høyest.

Marius Aasen har hatt topp tre plasseringer i år, og ligger nå på en fjerdeplass i Norgesmesterskapet og leder Subaru cup når to løp gjenstår.

- Sommersesongen har ikke åpnet helt slik som vi håpet. Det startet med at vi ikke fikk de dekkene vi ønsket, da Pirelli ikke har klarte å levere. Vi åpnet dag en under Rally Sørlandet med et høyt tempo, noe som resulterte i en avkjøring. Å pushe grensene er viktig for å utvikle seg som sjåfør, og da skjer det ofte en avkjøring før det går fortere, mener Marius.

Selv med en avkjøring på Rally Sørlandet, fikk Marius med seg viktige poeng i NM og Subaru Cup. Til Aurskog-Høland klarte ikke Pirelli å levere denne gangen heller, og Marius var tvunget til å prøve noen andre dekk.

- Vi kjørte halve rallyet med et nytt dekk som heter D-mac, mens noen av de hardeste konkurrentene våres kjørte på Pirelli. De hadde igjen dekk fra i fjor, noe dessverre ikke vi hadde. Jeg fikk ingen riktig følelse med D-mac dekkene, og kjørte mot meg selv. Vi fikk tak i noen brukte Pirelli dekk etter service, og da fungerte det mye bedre.

Marius Aasen reiser neste uke til VM-runden i Rally Finland der han skal være med Mads Østberg som kjører for Stobart M-Sport Ford Rally Team for å observere.

- Jeg reiser dit for å lære og få nytting erfaring til egen utvikling. Jeg skal også være Mads Østberg til VM-runden i Tyskland i august som går på asfalt. Det er noen krevende måneder som står foran oss, og vi skal få det til, avslutter en selvsikker Marius Aasen.

 

Marius Aasen ønsker alle sammen en forsatt riktig god sommer.

 

Kilde: Pressemelding

www.norsk-rally.com / Preben Berg, Ragnar Engen, Per Broen og Tommy Holt