Da har vi i helgen vært og kjørt Aurskog/Høland Rally. Dette var femte NM runde i rally, og et rally som er veldig viktig for oss alle med tanke på NM-gullet.

Rallyet hadde base og service i Bjørkelangen området. Vi skulle til sammen kjøre 13 fartsprøver fordelt på ca 10 mil ss. Været i Bjørkelangen i helgen har vært veldig bra og lørdagen viste seg og bli veldig varm.

Vi hadde som vanlig en gjennomkjøring om fredag og den gikk veldig bra. Mange av de prøvene vi kjørte i fjor gikk også i år, så da var det bare og kontrollere notene fra i fjor en siste gang.

Lørdagen startet med 7 korte fartsprøver før service. Det var 3 prøver som gikk to ganger pluss en publikumsprøve som ss 7.

Vi kom greit i mellom de 2 første fartsprøvene og var med i fra start. Ss 3 som var ny i år var veldig rask. Her hadde vi en liten note feil og kombinasjon av litt feil sporvalg. Vi kom inn i en venstre sving og driftet ut i en dyp grøftekant og bilen løftet seg, og vi var oppe på to hjul og jeg var sikker på at dette skulle gå rundt. Men jeg fikk hentet inn bilen igjen og bilen datt ned på alle fire hjula igjen. Men vi tapte 2,5 sekund til bestemann på denne prøven.

Etter disse tre fartsprøvene var det en liten reguleringspause før vi skulle kjøre en ny runde med akkurat de samme prøvene.

Runde nummer 2 gikk enda bedre og jeg var fornøyd med de 6 første prøvene som ikke var lengre enn alt fra 4 til 6 km. Ss 7 var en publikumsprøve med masse sjikaner og disse prøvene må man være forsiktig med, for her kan mann tape mer enn mann tjener. Det var veldig jevnt før service og vi lå på en 3 plass i klassen 12, 5 sekunder bak leder Steve Røkland.

Men det var etter service at rallyet kunne forandre seg for da begynte de noe lengre fartsprøvene. Dette var prøver som passet meg litt bedre og som vi kjørte bra på i fjor. Vi Skulle kjøre 4 fartsprøver før siste service. Og inn til service så lå jeg på delt andreplass med Petter Kristiansen 21,5 sekunder bak ledende Røkland.

”Jeg og Kristiansen hadde en sikkelig kamp her i fjor og da kjørte vi om en seier, og det viste seg at det i år igjen skulle bli samme kamp mellom oss, men nå om 2. plassen. Jeg hadde heller ikke gitt opp 1. plassen for mye kan skje på den siste fartsprøven, og det fikk vi erfare i fjor da vi punkterte og tapte seieren.”

Etter service var det da 2 fartsprøver igjen og de hadde vi akkurat kjørt før service. Så her måtte vi bare ta i enda mer. Og før siste prøve var vi 24,3 bak Røkland og 0,8 foran Kristiansen. Nok ett råtte race helt inn.

Jeg ga alt på siste fartsprøve og krysset fingrene for ikke å punktere. Da vi kom til mål fikk vi se at Røkland hadde punktert på høyre bakhjul og vi hadde slått han med 30 sekunder, noe som betydde at vi hadde slått han med 5,8 sekunder totalt og hadde muligheten til og vinne klassen vår. Men det, det stod på var Kristiansen og han kom like etter oss og kunne ta ifra oss seieren. Det viste seg etter målgang at han var 5 sekunder etter, så vi vant.

Det betydde at vi kjørte inn til klasse sier og 2. plass totalt blant 2 hjuls trekkerne, og vinner der ble Frank Tore Larsen i sin Ford Fiesta R2. Dermed tok vi NM ledelsen og leder med to poeng på Larsen. Vi slapp jubelen løs og var veldig stolte.

Men i det vi kom til mål rampen fikk jeg beskjed om at vi måtte møte til jury møte straks etter parc ferme’ da begynte jo tankene å fly. Jeg skjønte jo ingen ting of Jeg fikk ikke greie på hva det var.

Men det viste seg at vi hadde kjørt på uklassede dekk og det viste vi ingen ting om. Vi hadde kjøpt dekk av en forhandler her i Norge, og regnet da med at disse dekkene var klasset, noe vi heller ikke hadde tenkte på. Disse dekkene er også blitt produsert helt tilbake til 2009 og blitt brukt i løps sammenheng her i Norge siden, i følge leverandøren.

Etter dette blir man jo etterpåklok og vi kunne ha sjekket dette selv, men man regner jo med at dekk som har vært på markede for 3 året på rad, er klasset.

Det betydde at vi ble utelukket fra dette løpet og fikk null NM poeng og rykket da ned til en 5. plass totalt i sammendraget, og står med våre 66 poeng som før. Det betyr at håpet og drømmen om ett NM Gull i år trolig har gått i vasken.

Vi er veldig veldig skuffet.

Kilde: Pressemelding