Dessverre ble mye av løpet ødelagt for tre konkurrenter på ss 1 da Svein Frustøl i Ford Focus WRC var uheldig og dro av veien og sperret de som kom bak. Men Anders og Veronica hadde dagen og fortsatte å vinne resten av prøvene før bilene kom inn til første service. Der ble det hektisk da det var et ødelagt hjullager og et styrestag som måtte fikses. Våre flinke mekanikere klarte jobben, men det var kun 55 sekunder før det hadde blitt tidstraff. Teamet satser som kjent på VM i PWRC i år slik at vår WRC bil ikke har vært på rebuildt slik den har vært før hver sesong tidligere. Dette gjør også at det ikke blir testet eller trent før løpene i NM.
Etter service var det ut på to nye prøver inklusive en av Norges råeste fartsetapper Letmolia. Anders og Veronica vant også begge disse prøvene og hadde da vunnet fem av fem mulige og ledelsen var på over et minutt. Det var derfor bare å sikre inn på de to siste prøvene. Allikevel var det bare Mads Østberg i sin nye Ford Fiesta S2000 som var raskere.
Nytt i år er at tre klasser er slått sammen. WRC, S 2000 og N4 som alle har firehjulstrekk. De WRC bilene som deltar i NM er gamle mens S 2000 bilene er nye. I N 4 er det både nye og eldre biler. Løpet viser at også eldre WRC biler henger godt med selv om fire av fem biler ble kraftig frakjørt.. Det viser også at S2000 bilene er langt raskere enn de vanlige N4 bilene. I VM går de i ulike klasse SWRC og PWRC mens de i Norge kjøres i samme klasse gr N. Poengberegningen baseres på antall startene i WRC og gr N inklusive S2000 slik at det kan bli spennende utover i NM sesongen.
Igjen var det et bra arrangement og mye folk på skogen med bål og plakater. Det er også artig for førere og kartlesere.
Neste løp er Rally Hadeland.
Kilde : Pressemelding