En ny Ford Fiesta R2-rallybil ble lansert på Sardinia nåi ettermiddag. Bilen er ment for å overta etter den suksessrike Fiesta ST-rallybil.

 

 

 

Ford Fiesta R2 er laget etter de siste FIA-reglene. Bilen vil ikke delta i løpet på Sardinia denne helgen, men komme til å bli kjørt som en sikkerhetsbil foran hele rallyfeltet. Bilen kommer til å bli kjørt av vinneren av Fiesta Shoot Out ifjor belgieren Matthias Boon med co-driver Massimilano Bosi fra Italia.

 

Forrige måned annonserte M-Sport at de vil utvikle en S2000-Fiesta for kjøring på høyeste nivå. Disse to bilene, S2000 og R2 vil gi førere alternativer helt fra første steget i rallykarrieren og helt opp til WRC-biler med bruk av Ford-biler.

 

Ford Fiesta R2 spesifikasjoner(på engelsk):

 

Donor vehicle:Ford Fiesta 1.6 Sport / Zetec S.  Model dated from September 2008 for purchase from any source.  Promotional price available from
M-Sport.
 
Engine:1.6 Zetec 16V – 1598cc – Ti-VCT; 4 cylinders in line; DOHC; 16 valves; alloy cylinder head and block; variable cam timing.   
Power:163 PS @ 7,500 rpm 
Torque:182 Nm @ 5,700 rpm  
Transmission:Five speed sequential gearbox developed by Sadev with plated limited slip differential and uprated driveshafts.  ECU developed by Pi with flat shift feature with full throttle closed loop control shift. 
Suspension:Reiger adjustable dampers with Eibach springs, spherical jointed top mounts front and rear.  Front dampers adjustable for bump and rebound.  Standard rear beam with uprated mounts.  2-bolt clamped front upright.  Adaptor pin mounted in uprights with spherical bearing connecting the lower arm.  Five stud hub. 
Brakes:Gravel (front): 285 mm AP ventilated discs with four piston competition calipers.  Asphalt (front): 310 mm AP ventilated discs with four piston competition calipers. Rear: 280 mm AP ventilated discs with single piston calipers. Hydraulic handbrake. 
Steering:Electric power-assisted steering. 
Wheels:Gravel: OZ 6”x15” Gravel Asphalt: OZ 6.5”x16” Asphalt 
Bodyshell:Welded T45 steel multipoint rollcage.  Optimised seat position and integrated dash bar.  Jacking points optional and seam welding is permitted. 
Electronics:Bespoke instrument cluster by Visteon in the same style as the standard series cluster. 
Dimensions:

Length: 3953mm.  Width: 1722mm.  Height: 1481mm.  Wheelbase: 2490mm.  Weight: 1030kg.

 

 

 

Kilde: Pressemelding

www.norsk-rally.com / Preben Berg, Ragnar Engen, Per Broen og Tommy Holt