De hadde bestemt seg for å fullføre rallyet og ikke ta noen unødvendige sjanser. Men det ble lettere sagt enn gjort. Etter en kort publikumsprøve i Mandal, hvor gutta gjorde sitt for å underholde publikum med tuting og vinking, var de klare for løpets første ordentlige ss.
Aleksander oppsummerer de første prøvene sånn.
- Jeg var veldig spent på hvordan bilen oppførte seg på grus, da jeg ikke hadde fått noe som helst tid til å teste. Jeg kjørte rett og slett elendig på ss 2 og 3. Jeg manglet attakket jeg hadde på slutten av vintersesongen. Jeg var veldig frustrert og hadde bestemt meg for å lade ordentlig på ss4. Da gikk alt galt.
Vi åpnet bra og hadde fått fin flyt. Vi kom til en sving hvor det sto 3 biler, blant annet bilen til Kollevold. Jeg tok det pent gjennom svingen, og plutselig smeller det. Da hadde vi truffet en stein som førte til at bærebrua ble bøyd. Dette gjorde at hjulet kom borti skjermen, og da skjedde det katastrofale at dekket sakte, men sikkert ble skåret opp av skjermen. Dekket går i oppløsning og river av masse deler på bilen. Vi måtte stoppe inne på prøva for å skifte dekk, men det var såpass mye skader på bilen at vi måtte bryte etter at vi kom oss til service.
Vi er veldig skuffet, men er klare for revansje i Aurskog-Høland.
For Simen Næss Hagen sin del, ble det også en ny og utfordrene opplevelse.
- Kartleserlampa ble et lite problem for meg, da denne ikke var stiv nok inne i bilen. Den flyttet på seg, og det var vanskelig å holde konsentrasjonen på lesingen når jeg ikke hadde lys nok til tider. Heldigvis datt jeg aldri ordentlig ut, og lesinga gikk greit. Verre ble det da vi punkterte og dekket begynte å bråke noe hinsides. Til slutt måtte jeg peke notene med fingrene, men Aleksander skjønte tegnespråket mitt, heldigvis. Masse nye erfaringer, men lett rally var det ikke. Heller ikke å lese på i mørket.
Neste løp blir som nevnt Aurskog/Høland om en måned.
Kilde : Pressemelding