Petter Rolfsen NMK Modum og Sigdal og Knut Harald Henriksen NMK Drammen hadde noe veldig bra på gang i NM-åpningen på lørdag.
Løpet startet med en ny etappe i Sigdalsrally, Djupsjøen som gikk fra Eggedal til Norefjell.
Petter og Knut Harald fant tidlig flyten og det satt rimelig bra på den første etappen. Vi pleier ikke å ha den beste starten på løpene våre, så vi var likevel litt spent på hvor god tiden vår var. Det skulle vise seg at starten var bra. Vi vant fartsprøven, men kun 0,5 sekunder foran Økseter.
På SS2 fikk vi en meget god start på det knotete og smale partiet ut fra start, og vi merket at tempoet i bilen var veldig høyt. På den raske og brede veien, Bjøreskogen har vi tradisjonelt sett tapt noe til konkurrentene våre av en eller annen grunn. Følelsen var bra ved målgang på etappen, men vi var også her spente på hva tiden ville holde til. Det viste seg at vi var raskest også på denne etappen, men igjen kun ca 0,5 sekunder foran Økseter.
Det var allerede en god luke ned til 3. plassen, så det så ut som om kampen om seieren denne helgen skulle stå mellom Økseter og oss.
SS3 bestod i år av vår favorittetappe i dette løpet, Letmolia som var slått sammen med den krevende Nysætra-etappen. Denne 29 km lange fartsprøven ville bli svært avgjørende for utfallet av dette løpet.
Og avgjørende ble den, men ikke på den måten vi håpet det skulle bli.
Vi startet i et kanontempo på etappen, og på enkelte partier gikk det så fort at Knut Harald rett og slett ikke rakk å komme med alle svingene. Han måtte da bare hoppe over et par-tre svinger, og begynne å lese igjen. Vi var også flere ganger inne å slo i brøyta i utgangen av svingene, så tempoet var svært høyt. Men så, allerede etter ca. 4 km av etappen så vi snøføyka av en bil foran oss. Vi tok igjen en Mitsubishi, og ble liggende bak denne hele det resterende partiet av Letmolia-etappen, før vi til slutt ble sluppet forbi like før inngangen til Nysætra-etappen. Dette er altså ca. 5 km senere. Vi tapte selvfølgelig utrolig mye tid på dette, da vi lå på halv gass halve Letmolia-prøva. Da vi endelig kom forbi hadde det kommet mye snøføyke på ruta. Dette frøys til og det var umulig å se noe som helst, da sola stod rett på. Vi måtte sette på varmluften på ruta, og brukte spylervæske for å rense ruta igjen. I veidelet inn til Nysætra var vi klare til å kjøre fort igjen, dog noe demotivert etter hendelsen. Vi kom igjen inn i et tempo vi aldri tidligere har hatt i bilen, og vi fant en utrolig rytme.
Vi fikk kjøre i maks tempo i ytterligere ca. 1 mil, før vi igjen tok igjen en bil, denne gang en Subaru. Denne slapp oss forbi forholdsvis raskt. Vi lå bak den kun i ca 1 km. Men igjen tapte vi selvfølgelig både rytme og motivasjon. Helt mot slutten av prøven tok vi igjen den 3. bilen på denne fartsprøven, og lå bak denne i ca. 2 km til mål på etappen.
Vi var selvfølgelig svært frustrerte ved målgang, ettersom vi hadde hatt et kanontempo inne hele dagen, men ble sinket av ting vi ikke selv kunne noe for. Vi vet selvfølgelig at dette er en del av sporten, men der og da er det fryktelig irriterende.
Vi regnet med at vi hadde tapt alle muligheter til å ta pallplass i første NM-runde, og startet svært demotiverte på den 4. fartsetappen. Kjørte da gjennom SS4 i et greit tempo, uten særlig "attack", for å kunne summere opp litt inne på 2. service.
Vi så da at vi kun hadde tapt 18 sekunder til Økseter på SS3, noe som var svært overraskende for oss. Marius Dahl, som også kjørte fort gjennom hele dagen, slo oss med 10 sekunder på den 29 km lange etappen.
Vi hadde altså også etter disse problemene god kontroll på 2. plassen i NM-klassen vår.
Vi bestemte oss for å komme tilbake i tempoet fra SS3 på SS5 for å se hvor mye vi kunne hente av de 17 sekundene vi var bak etter SS4.
Vi fikk god flyt på etappen, uten noen form for tilbud, men kjente at tempoet var høyt. Vi har aldri kjørt så fort på denne etappen heller. Vi klarte å slå Økseter med 6 sekunder, og var altså da 11 sekunder etter han før den avsluttende Bjøreskogen-etappen. Dette er en svært rask prøve og vi visste at det var umulig å hente så mye på en såpass rask sjåfør på denne etappen.
Vi kjørte svært kontrollert og ville sikre 23 poeng i NM-åpningen.
Vi er meget fornøyd med NM-starten, men det er selvfølgelig litt bittert at vi fikk den avgjørende SS3 delvis spolert av å bli liggende bak andre deltakere.
Vi gleder oss til ny kamp på Hadeland om to uker.
Kilde : Pressemelding