TOPIC: RE: PS WRT

Jari Matti Latvala kommer til å bli 2 fører iløpet av sesongen.. men ikke som straff pga tabber eller feil han begår. Latvala blir 2 fører fordi Petter presterer bedre over tid.

Forøvrig så synes jeg at det er dumt å si noe om hvem som er den raskeste føreren i VM basert på de 4 første løpene av sesongen. Petter er jo holdt tilbake av lite testing samt team ordre om å holde igjen i de 2 første løpene, ikke justere oppsettet samt å lære seg bilen..
Ikke glem hvem som har vert tett på å vinne flere løp som privatfører. Petter kommer sterkere og sterkere utover i sesongen tror jeg.

Frode Skrindsrud wrote:
Noe annet ville vært helt idiotisk... det ville altså vært helt no brain å gi den tittelen til den mest erfarne førern i feltet, som også tilfeldigvis er den siste som slo Loeb for tittelen, og nå ligger nevnte fører fire poeng bak Loeb i VM. mens latvala ligger godt å vel en seier og litt til, bak lederen... er noe med godt taktisk spill jeg ikke skjønner tror jeg.

Håper jo av hele mitt hjerte at Petter skal utrette mirakler, og på nytt bli verdensmester. Men helt ærlig er jeg usikker på om han har de siste prosentene på fart? Ogier, Loeb og Latvala er nok ørlite raskere, desverre.. Men dette er Rally, og mye kan skje, så det viktigste for Petter vil uansett være å komme til mål. Dermed har han altså ikke råd til å kaste bort slike gavepakker som han fikk i Portugal.

Tempo er ikke alt...

Thorstein Klingenberg wrote:
Som en annen her skriver kan man være enig i at å velge førstefører før man har kjørt noen løp er dumt, men nå har man valgt at Latvala skulle være førstefører, noe jeg mener er riktig, og da må man holde seg til det. Noe annet ville være helt idiotisk.
Som MW også sier, Latvala er den eneste som kan følge Loeb på tempo.

Som jeg ahr skrevet annet sted. Ford bestemmer og Wilson har bare med å levere iht Ford's ønsker. Så om Ford har mulighet til å vinne både fabrikk mesterskap og fører (det som blir husket) så blir det nok slik. Å er det et år hvor det kan skje så er det i 2012. Ford har en jevngod bil med citroen når det gjelder fart, de har litt igjen når det gjelder dirftssikkerhet.

Vi har alt sett hva som skjer når Loeb må gasse som alle andre. Han kan ikke lengre cruise rundt i visshet omat de andre må satse hardere for å ha samme fart og citroen stopper omtrent aldri.