Jeg må innrømme jeg syns Petter er altfor sta! i Rallystudio idag uttalte han at plan A var fabrikksete, men at han ville kjøre neste år også, så jeg tror nesten at Volkswagen kan glippe for han. Med mindre han går med på en sesong i IRC eller Swrc Med Skoda.
Han sa også at han prøver mest mulig å få noe klart innen 14 dager.
Privat var en mulighet men det var ikke i planene foreløpig.
Henning Solberg kom vel med mest interessante utspillet.
Da Atle spurte om ryktene angående Henning og petter, samme team, med Ford.
svarte Henning med at de ikke hadde satt seg ned og diskutert det enda.
det virker innlysende at dette faktisk har vært ett tema dem i mellom.
Men som sagt, jeg tror Petter er for sta på at han skal kjøre neste år også.
det er ikke bare å komme inn i ett fabrikksete når Mini er både fullt og uinteressant,
Volkswagen ikke kommer før 2013,
og Ford og Citroen har allerede sine bytter på gang mellom Ogier og Hirvonen. Loeb avslørte den sjøl faktisk. han skal ha uttalt at han gledet seg til å kjøre med ny teamkamerat neste år.
det ender jo da med at han pent må drive privat igjen, og få redskap og resultater som ikke står til noens forventninger. Kommer han først inn i ett av fabrikklagene som er oppe og går nå, kan han jo bare drømme om førstefører sete. det var visst grunnen til at han ikke tok i mot fra citroen, at han nektet å være andrefiolin for Loeb. den mest fornuftige avgjørelsen han kan ta er å ta ett år uten konkuranse, Få sete hos Volkswagen, og utvikle vinnerbilen han har manglet alt for lenge.
