TOPIC: RE: PS WRT

Spenstige rykter i et forum (motorsportforum.com) sier at ogier skal til vw, med swrc og mye wrc testing neste år, samtidig som Petter visstnok driver å begraver stridsøksa med wilson !!! JEG synes dette høres spennende ut!!!

Vidar Sulland wrote:
Trange tider økonomisk vet Petter alt om, han har driftet sitt eget team! Jeg tror ikke evt. problemer med VW dreier seg om at Petter krever for mye betalt. Så ute av kontakt med omverdenen er han neppe.

Ref. VG-artikkelen, sitat Henning:
"- Jeg skal love deg at jeg en dag står øverst på pallen. Jeg er bare 38 år, og unggutta er fortsatt ikke noe tøffere enn meg. Jeg skal flå dem sikkelig, når alt fungerer, sier han med et smil."

Jaha..?!

jeg tror petter er i vw neste år, han vil ha de til å debutere så raskt som mulig.
muligens at han da kjører fabia de første rundene.
er nok mye bak kulissene i disse dager, så det er bare å vente i spenning:)
vw debuterer helt sikkert i tyskland, og kjører resten av sesongen, spørsmålet er om han får de til å debutere i noen europeiske løp før det? og om han får lov til å kjøre swrc de rundene han ikke får kjørt wrc?

www.vg.no/sport/motor/artikkel.php?artid=10023662

Tror nok de økonomiske avtalene som er mulig å få til nå om dagen er mye endret fra forrige gang Petter tjente penger på å kjøre, og han hadde vel en ganske gullkantet avtale med Subaru. Tror VW er noe mer tyske og nøkterne, så det er nok mindre å skremme ut av Kris Nillen tror jeg.

Men det er kort tid til MC, og mye jobbing hvis man skal kjøre i privateam.

Tror det økonomiske klimaet i verden om dagen kan føre til at det blir fulle startfelt i SWRC til året.

Jeg må innrømme jeg syns Petter er altfor sta! i Rallystudio idag uttalte han at plan A var fabrikksete, men at han ville kjøre neste år også, så jeg tror nesten at Volkswagen kan glippe for han. Med mindre han går med på en sesong i IRC eller Swrc Med Skoda.
Han sa også at han prøver mest mulig å få noe klart innen 14 dager.
Privat var en mulighet men det var ikke i planene foreløpig.
Henning Solberg kom vel med mest interessante utspillet.
Da Atle spurte om ryktene angående Henning og petter, samme team, med Ford.
svarte Henning med at de ikke hadde satt seg ned og diskutert det enda.
det virker innlysende at dette faktisk har vært ett tema dem i mellom.

Men som sagt, jeg tror Petter er for sta på at han skal kjøre neste år også.
det er ikke bare å komme inn i ett fabrikksete når Mini er både fullt og uinteressant,
Volkswagen ikke kommer før 2013,
og Ford og Citroen har allerede sine bytter på gang mellom Ogier og Hirvonen. Loeb avslørte den sjøl faktisk. han skal ha uttalt at han gledet seg til å kjøre med ny teamkamerat neste år.

det ender jo da med at han pent må drive privat igjen, og få redskap og resultater som ikke står til noens forventninger. Kommer han først inn i ett av fabrikklagene som er oppe og går nå, kan han jo bare drømme om førstefører sete. det var visst grunnen til at han ikke tok i mot fra citroen, at han nektet å være andrefiolin for Loeb. den mest fornuftige avgjørelsen han kan ta er å ta ett år uten konkuranse, Få sete hos Volkswagen, og utvikle vinnerbilen han har manglet alt for lenge.