TOPIC: R1

Importørbilene var i mine tanker ikke til salgs, men for å putte "kjendise" og gamle toppførere i, for å skape litt blest rundt cupen.

Hadde vært gøy med en samferdselsminister, andre topp politikere, en sjef NBF, sjef NIF, et par tippeligaspillere, håndballspillere for å spre sporten til flre miljøer.
Talenter fra andre motosportsgrener hadde også vært gøy å sett i R1, både fra karting, racing, båt og motorsykkel.
Arrive and drive er jo også en mulighet å tilby.

Mente ikke en fiesta fra 1993, er som Lien sin som var en etpar år gammel bil de importerte fra tyskland for 40.000.

En rimelig og interessant cup for ekte talenter dør før den starter om man må kjøpe ferdig bygde biler fra en importør i dyre dommer.

Billig innstegsklasse må være det eneste som teller om man skal satse på en sånn klasse, jeg er helt sikker på at de neste VM-førene synes først i en sånn klasse.

Bør også være en R1 cup, som inneholder både NM runder og sprintrallyer, på alle underlag, også asfalt.

Men er egentlig ikke noe motsetning mellom R1 og f eks Fiesta st150 eller Sveriges eldste cup, www.1300rallycup.se/index.shtml
Men begge fordrer at noen vil være med å drifte cupen, og at NBF godkjenner.

På R1 kunne man fått med seg importører til å stille en bil hver, det er ikke så lett med Gamle bilmodeller.

Bør absolutt bli en større satsing på R1 i Norge, her må jo NBF på banen og sette opp en cup, gjerne i samarbeid med en aktør som kan stille med forskjellige premier.

Det som er viktig her er at bilene kan bygges hjemme med en brukt bil som utgangspunkt, at det blir tilgang til å kjøre med brukte dekk istedet for å måtte kjøre med et enhetshjul i dyre dommer (ref subaru cup), og det aller viktigste, holde folk som har foretningsinteresser unna organiseringen av cupen.

Da kan det bli en jevn og rettferdig cup med stor suksess.
Og det trengs i rallynorge!

Ser at Parc Ferme tar opp R1 cup.
parcferme.no/nyheter/fia-gjore-r1-produk...ttraktiv-fabrikkene/
( savner en plattform på PF å kommentere på, men kanskje dere tenker sosiale medier)

Det har vi diskutert før, altså R1.
Bilene er en flott klasse å lære å kjøre i, lite motor og man må kjøre lurt for å holde flyten.

Hadde vært gøy å høre kommentarer fra de som faktisk har kjørt bilen, som Kjær, Larsen, Junior, Lien osv.

Om man ikke vil lage norsk cupbil, så er R1 et godt alternativ.
Inviter inn kjendiser, gokart og andre racingførere til å prøve. Putt gamle rallyhelter i en R1 og lag litt show!

Ønsker man å putte på litt til for å få litt mer lyd, kan man putte på et MS 140 kit til 15000 i Norge, evt 150 til 20.
www.m-sport.co.uk/images/MS1_Sales_Document_update2014.pdf

Ole-Martin Lundefaret wrote: Å ja der kan du se hvor fort en kan ta feil å atpå til skrive det hehe