Andreas Mikkelsen gjør gjesteopptreden for Skoda Motorsport i en Skoda Fabia R5 under årets første VM-runde i Rally Monte Carlo. Målet er å vinne WRC2-klassen.

 

Etter at Volkswagen Motorsport besluttet å legge ned sin rallysatsing, ble Andreas Mikkelsen som kjent arbeidsledig og har ikke noe fast sete i 2017-sesongen. Derfor takket han ja til å hjelpe Skoda Motorsport i Rally Monte Carlo. Det er noe han ser frem til.

 

– Jeg har mange gode minner sammen med Skoda, hvor jeg blant annet ble IRC-mester to år på rad. Derfor er det litt som å komme hjem igjen når jeg skal kjøre årets første VM-runde for dem. Jeg gleder meg stort, sier Norges fremste rallyfører, som de tre siste årene har vunnet bronse i VM.

Selv om 27-åringen de siste årene har minimalt med erfaring med en slik type bil, så er nordmannen og hans kartleser Anders Jæger klar over at de blir sett på som favoritter i WRC 2-klassen.

 

 

– Vi skal gjøre det vi kan for å hjelpe Skoda til seier, og har tro på at vi skal klare det. Vi ble nummer to i WRC-klassen i Monte Carlo i fjor, og sånn sett er det kanskje naturlig at mange ser på oss som favoritter, sier han.

Teamet har lagt til rette for at de skal få forberedt seg godt til løpet, og selv er han fornøyd med de to testdagene han har gjennomført.

 

– Ja, testen gikk bra. Men vi har bare testet på snø og is, og jeg håper på vanskelige forhold. Vi har jobbet hardt med forberedelsene til løpet, og er kanskje bedre forberedt enn noen gang, slår han fast.

Det hele braker løs med etapper i mørket torsdag kveld. I utgangspunktet er dette et asfaltløp, men på etappene i fjellene kan førerne vente seg både is, snø, bart og vått underlag på en og samme etappe. Derfor er det ikke så rart at VM-runden blir sett på som kanskje det mest krevende og utfordrende løpet i løpet av sesongen.

 

– Vi har hatt en lang pause siden siste løpet i november, og det skal bli godt å kjøre bil igjen. Jeg skulle selvfølgelig ønsket at jeg hadde noe klart for de resterende VM-rundene også, men foreløpig vet jeg ikke hva sesongen vil bringe, sier han.

Teamkamerat fra EVEN, Pontus Tidemand, kjører også for Skoda Motorsport. Sammen med tsjekkiske Jan Kopecky skal de to EVEN-førerne forsvare Skoda Motorsports ære i sesongåpningen.

 

 

Tidsplan Rally Monte-Carlo 2017

 

Onsdag 18. januar

16:00   Shakedown (3,35km)

 

Torsdag 19. januar

20:14   SS1      Entrevaux-Val de Chalvagne – Ubraye (21,25km)

22:57   SS2      Bayons – Breziers 1 (25,49km)

00:02   FlexiService Gap

 

Fredag 20. januar

10:11   SS3      Agnieres en Devoluy – Le Motty 1 (24,63km)

10:44   SS4      Aspres Les Corps – Chaillol 1 (38,94km)

11:47   SS5      St Leger Les Melezes – La Batie Neuve 1 (16,83km)

13:02   Service Gap

14:28   SS6      Agnieres en Devoluy – Le Motty 2 (24,63km)

15:01   SS7      Aspres Les Corps – Chaillol 2 (38,94km)

16:04   SS8      St Leger Les Melezes – La Batie Neuve 2 (16,83km)

17:14   FlexiService Gap

 

Lørdag 21. januar

08:08   SS9      Lardier et Valencia – Oze 1 (31,17km)

08:58   SS10    La Batie Montsaleon – Faye 1 (16,78km)

10:07   Service Gap

11:13   SS11    Lardier et Valencia – Oze 2 (31,17km)

12:08   SS12    La Batie Montsaleon – Faye 2 (16,78km)

13:17   Service Gap

15:03   SS13    Bayons – Breziers 2 (25,49km)

16:23   Service Gap

 

Søndag 22. januar

09:22   SS14    Luceram – Col St Roch 1 (5,50km)

10:12   SS15    La Bollene Vesubie – Peira Cava 1 (21,36km)

11:00   SS16    Luceram – Col St Roch 2 (5,50km)

12:18   SS17    La Bollene Vesubie – Peira Cava 2 Powerstage (21,36km

 

Kilde: Pressemelding

www.norsk-rally.com / Preben Berg, Ragnar Engen, Per Broen og Tommy Holt